近年来，国家大力推动电动汽车市场，并着手建设充电桩（http://www.cdz360.com/）配套设施。为响应国家政策，各大城市纷纷重新规划城市建设蓝图，计划在未来几年来，在公交、出租车、公务车、工程车和其他重点乘用车领域大范围使用新能源电动汽车。与此同步或者说更紧要的一项措施，无意是广泛建设并合理分布的电动汽车充电站，在各大停车场安装充电桩。

以前的电动巴士需要连接有线电轨，电柜无论是架设在半空还是在地上都十分不便，不利于城市建设发展。为了避免这一现状，超级电容车也应时而生。超级电容车无需电轨，只利用到站的半分钟到一分钟的时间内通过超级电容充电站在站台进行短暂充电，即可支持超级电容车行驶3~5公里，顺利到达下一站站台进行能源补充。

更多的电动巴士则是在公交总站内进行长时间的充电，一般会选用直流充电桩，电池完全充满后可支持电动巴士一天的工作量。

目前，国内已有建成的充电站，然而前几年国内使用电动汽车的人还很少，没有统一规划，充电桩枪口也很难匹配，导致充电站多为荒废状态。

经过多年市场发展和实践，国内开始出现一批优秀的电动汽车充电解决方案提供商，可设计完善的充电站。充电站可提供商用及家用系列快速直流充电桩和交流充电桩，并提供基于互联网在线服务的一体化充电解决方案，能够为不同的客户提供高性价比、安全、可靠的电动汽车充电整体解决方案。

　　电动汽车充电站按照国家相关标准提供额定电压220V，最大电流32A的交流充电功能，会选用多种类型的充电接口，可匹配国标、美标、欧标等多种型号充电接口，能为任何电动汽车进行服务。