随着充电桩建设的持续落实，越来越多的公共停车场开始规划电动汽车专用充电停车位。尽管如此，依然有很多电动汽车车主表示充电困难。这困难的原因并不是找不到充电桩，而是找到了充电桩却只能“望桩兴叹”。

随着私家车群体的不断扩大，停车位紧缺一直是个问题。对于很多燃油车车主来说，能找个空位停车就行，根本不在乎这个空位是否有他用。私家车大部分用于上下班代步，这意味着车一停，就会停一整个白天，被占用的电动汽车专用停车位上的充电桩便无法为电动汽车提供服务。

虽然很多电动汽车专用充电停车位会贴有“请勿随意占用”的标签，但是对于停车难的燃油车来说，并不当回事。据了解，大部分燃油车车主并不了解电动汽车的发展情况，并且普遍不看好电动汽车市场，认为根本没有电动汽车会去立式充电桩充电，占用一下也没有关系。

电动私家车车主一般会定有私人专用停车位安装充电桩，其充电问题并不严重。然而由于电动出租车的投用，电动出租车在交班前会寻找充电桩充电。这样随意占用电动车充电停车位的行动，给他们带来了很大的不便。很多电动出租车师傅表示为了解决这个问题，他们拨打了政府热线进行反应，已达到相关部门回应，会尽快立法解决充电桩停车位被燃油车占用的问题。

在政府出台的规程中，合肥市曾提出将电动汽车专用充电停车位纳入城市公用设施进行归口管理。在未来的法规中，也会逐步完善相关法律，必要时会采取强硬措施，迫使燃油车车主提高公共意识，避免占用电动汽车专用充电停车位的行为，让更多充电桩得到有效利用。

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