充电桩的发展才刚刚开始，各个充电桩品牌各自为政，在技术指标、充电插头和充电方法上各有不同，这复杂了目前并不成熟的新能源市场情况，无法立刻推动产业链的形成，导致充电桩增值服务收费项目杂乱，让消费者认知困难，这限制了利润的增长。

从实用和便利的角度看，充电桩建立地址主要选在常用车地段，并逐步向偏远地段扩散。如果充电桩一开始就建设集中在位置相对偏远的地方，这样并不能缓解电动汽车充电难的问题。在公共停车场符合拥有5个以上自有停车位和富余用电容量等条件的合作伙伴就可以提出申请，筛选后报规划部门，最终确定建桩地点。由于采用通用技术标准，充电桩可满足特斯拉及国内所有电动汽车的需求。

根据物价部门规定，电动汽车充电服务费在1.52元/千瓦时左右，这样计算充电桩成本的话，需要3000—4000辆电动汽车充电后才能回本，但是问题是，很多城市的电动汽车占有量还不足2000辆。充电桩的数量和使用情况可以衡量一个城市中电动汽车的拥有量和使用情况。

目前新能源充电桩市场主要靠政府扶持，在充电和消费上依然多有不便，因此一旦充电桩收费项目增多，就会带给消费者反感心理。为此，早日统一行业指标，有利于充电桩进入可持续生产链，推动新能源的开发和利用，并得到持续发展。

鼎充充电桩与国内多家新能源电动汽车制造厂商合作，充电桩充电枪接口采用市场上最常用的的国标、欧标和美标三种型号，满足多种新能源电动汽车充电要求。拥有8项发明专利、9项软件著作权等数十项自主知识产权。拥有专业化的充电桩工程团队，施工架设、安装调试一站式服务到位。给您最安全放心的充电服务。

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