充电站的快速发展与国家政策的大力推动息息相关。不可否认的是，充电站补贴调整政策推动电动汽车产业的发展，逐步取代燃油汽车行业的主导地位，推动能源结构变革，

根据中国汽车工业协会数据调查得知，今年前5个月，我国新能源汽车累计销售3.83万辆，同比增长173%；累计生产5.36万辆，同比增长近3倍。其中，5月份，我国新能源汽车销售1.09万辆，同比增长192%、环比增长30%；累计 生产1.91万辆，同比增长亦近3倍。

社会发展至今，市场情况受地区影响，发展参差不齐，对新能源电动汽车及其配套充电桩产品的接受度也各不相同。为解决市场不均的问题，将从各大省城开始实行充电桩补贴政策，逐渐影响周边。

省会城市作为电动汽车使用示范城市大力建设充电桩及基础设施，逐步扩建至周边城市，带动周边城市了解并认识新能源产品。要完成电动汽车充电站建设，需要大量社会资金的投入，私人和企业投建充电站，政府也会给予大力补贴，在这个初步建设时期是十分有利于消费者的。尤其是电动汽车行业，应当尽快寻找充电桩合作伙伴，搭建自己的品牌充电站。

不得不说，对于电动汽车充电站及其基础设施建设的政策的逐步完善，普通民众对于电动汽车的关注和了解也越来越积极，通过利益比较，充电桩补贴调整带来的影响逐渐明朗，电动汽车的销量不断提升就是最好的证明。 

经过调查，当地没有电动汽车车制造生产的地方政府对电动汽车车的补贴政策并不注重，也不愿意拿地方财政去补贴其他城市的企业。上海、广州与北京市关于充电站投建鼓励政策的相继出台，必将引起其他示范城市的模仿效果。这样的补助措施促使各个城市形成新兴产业，并逐步统一联合，共同吸引投资，在建设和服务上具有统一性，有利于民众认知。

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