为了更好的发展国内电动汽车充电桩建设,形成一个良好的发展模式,避免弯路,我们通常都会借鉴国外电动汽车充电桩的建设模式和发展方向。电动汽车充电桩新能源企业在全球范围来说都是一个朝阳行业,各国发展轨迹均各有特色。本文中将主要以美国和日本为例。
美国充电桩电动汽车充电桩发展中,可通过手机APP直接购买公用充电桩:分得充电桩运营收益。这种运营特点的形成是由于美国有几个很大的电动汽车充电桩服务商,各自把控了美国比例极高的充电桩数量。这样的情况使得美国同片区域内充电桩品牌相同,很多服务操作都可统一简化。
美国电动汽车销量几乎占全球一半。美国政府对充电桩建设也是十分重视。据统计,目前美国投入使用的电动桩已经超过5万个。
日本是个自然资源十分贫瘠的国家,因此日本十分善于节能并热衷于绿色发展。日本电动汽车的推广速度极快,民众接受度也搞,目前电动汽车发展迅速,已成为电动汽车大国,其所建立的快充充电桩数量已经超过了加油站,充电桩数量达到了4万多。这个数目对比日本国土和人口来说,已经十分充足。
日本政府连同丰田、日产、本田、三菱这四本土大车企共同成立了“日本充电服务”公司,主动担当起在承担起在充电桩的安装成本和8年的免费保修,确保电动汽车和充电桩及配套设施的完善和售后运行,在体系上十分完善。很多具有眼光的便利店等品牌企业也纷纷增加
此外,日本便利店巨头例如全家、罗森等也纷纷举手表示愿意加快充电设施的建设,期待以此增加人流量,最终达成共赢。
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