目前，电动汽车销量持续上涨，为了确保电动汽车的通畅运行，电动汽车充电桩及其他充电基础设施都不在不断完善。然而，现在充电桩制造商也运营商都依靠政府补贴而维持，要想依靠电动汽车充电桩本身服务获利，还不到这个阶段。为了维持电动汽车充电桩的运营和生产，电动汽车充电桩必须采取招商等其他新型盈利模式。

充电桩投资回报周期较长，社会资本想要真正撬动充电市场大蛋糕还需要时间的检验。交流充电桩建设运营商盈利并不能紧靠政府推动服务费用收入，已有公司通过招商广告，带动产业需要，引导众筹发展模式。

在将来，公共停车区域会到处可见电动汽车充电桩，这是一个良好的媒介载体，是广告植入的好地方。这种招商方式不仅仅弥补了电动汽车充电桩的入不敷出，而且加速了城市媒介利用进程。

我国电动汽车充电桩建设才刚刚起步，各方面设施和制度也没有完善，国外电动汽车充电桩的发展比我们早几年，模式各一，也没有统一发展模式，都在持续发展和创新之中。在运营和盈利方面，充电桩还将不断面临困难，但是作为新能源企业，它始终带着蓬勃的朝气，不断发展向前。

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