2014年年初,国家电网开始陆续退出电动汽车充电站建设,转为全力推进交通干道即城际互联充电网络建设，这无意打开了新能源市场被垄断的闸口，流放出了大量社会资本，投入于电动汽车和充电桩及其配套产业的建设发展中。

电动汽车进入市场所面临的一大行业难题是如何建立电动汽车充电桩及其它基础设施，为了打造适合电动汽车发展的市场环境，需要酒店、房地产、保险、产业园等多个行业的支持和配合，共同完善公共充电设施建设，打造具有未来的公共充电市场。

参照国外电动汽车充电站的发展模式来看，美国实行家用充电桩为主，公共充电桩为辅的行业状态。但是由于我国人均占有土地面积来看，公共充电桩市场更有发展前景。目前国内出台政策都以发展新能源产业为主，在补贴政策上进行的调整主要以加大为主，部分微调，根据市场情况而定。根据专家估算，到2020年电动汽车充电市场规模可达1000亿元。

电动汽车充电桩由于稀缺原因，在电动汽车发展的很长一段时间内会处于优先发展定位。电动汽车充电桩将与网络和电网相连接，建立完善的整合系统，确保电动汽车用户在充电体验上便捷安全。

电动汽车充电桩市场刚刚开始发展，由于利用率还不高，很多问题还没有显现，需要不断通过实践进行技术革新。电动汽车充电桩建立后的维修和保养工作也需要得到重视，确保电动汽车和充电设备的安全。新能源市场不能永远仰仗政府优惠政策，而是需要在有力的环境下尽快形成自己的产业链，打造健康可持续的商业发展模式，主导行业未来发展。

官网：http://www.cdz360.com/

热线：400-022-0288