在电动汽车充电桩的发展规划中，需要考虑的因素包括电动汽车充电桩停车场建设场地、电动汽车充电过程中的安全管理以及协助都需要多方面考核商议。在电动汽车充电桩整合规划后，相关机构内部透露消息称，电动汽车充电桩停车位建设也是规划中不可忽视的一节，整合计划后，相关设施的场地规划也与电动汽车充电桩挂钩，加大了电动汽车充电桩整合计划实施的难度。

早在电动汽车充电桩建设推广初期，便有中国联通与特斯拉汽车签署战略合作协议的报道，中国联通与特斯拉起来携手在全国20个城市建设超级充电站，在全国120个城市400个联通营业厅建设目的地充电桩。在这个过程中，越是繁华城市繁华街道，其中能挪出来作为电动汽车充电桩停车位的越少。

电动汽车充电桩发展速度过快，产业链及运营模式都不成熟，现有的电动汽车充电基础设施建设完成度低，但是运营成本却很高、充电接口等技术标准不统一也加剧了电动汽车与双充充电桩不匹配等难题。随着电动汽车充电桩建设法律法规的完善需要时间落实，并在落实在发现新的矛盾并逐步解决。 

尤其需要注意的是，电动汽车充电桩初期建设中应当选取专业电动汽车充电解决方案提供商，统一装配，有利于后期零配件更替和系统升级调整。

铁塔公司加入电动汽车充电桩建设的优势主要在国控力量上，能够得到国家在政策上、资源配置上的主动权，基础网络更加容易快速覆盖电动汽车充电桩群。尽管如此，电动汽车充电桩整合规划中对于建设私人电动汽车充电桩这一领域始终难以解决，居民小区公用的电动汽车充电桩并不一定能满足部分特别情况的电动汽车车主使用。在未来，私人电动汽车充电桩建设也需要加快。

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