电动汽车充电桩发展前期势头强劲，但是由于后续不足，发展工程曾被搁置，直到2014年重新开始发展。发展前期速度过快是我国行业发展的一个普遍规律，类似于大跃进的发展模式会使得电动汽车充电桩在发展后期出现各种前期遗留问题。为了减少工程反复和资金搁置风险，电动汽车充电桩发展需稳步发展，跟随国家法律法规制度的逐步完善，选择专业稳妥的电动汽车充电解决方案提供商，采用专业认证项目实施队伍，快速调整技术指标。

现在的电动汽车充电桩市场，减少了国家控制，积极调动民间资本，数据显示，当前电动汽车充电桩行业之中的民营企业已超过300家。

电动汽车充电桩整合计划出台后，国家已经明确充电桩欢迎社会资本的进入，这个大方向不会改变；其次，做充电桩光靠铁塔公司一家做不起来。尤其值得一提的是，铁塔公司参与电动汽车多充充电桩领域建设后，电动汽车充电桩市场将迎来跨界合作的模式的发展。

通过电动汽车充电桩市场力量能够更好的协调社会资源，避免了单个的力量的片面化独立发展，利用国有资本以及国家电网有供电基础设施，社会资金能够更有效的完善服务、运营、互联网思维的优势。

在电动汽车充电桩整合规划中，计划使多个企业共同运营的电动汽车充电桩实现互联互通。关键是需要实现两个标准化：首先是充电接口的标准化，其次是充电通信协议的标准化，让制度制定于前，让产业链有法可依，行业才会有序发展。

民间资金投入电动汽车充电桩后需要完善的运营模式推动才能够维持发展，大量资金前期投入无法快速回笼，过大损耗容易拖垮部分投资商。

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