当前电动汽车充电桩发展速度快，但是由于电动汽车充电桩技术指标不统一的缘故，初步形成的电动汽车充电桩市场依然显得混乱，尤其在美标车和欧标车大行于市场的情况下，电动汽车充电桩技术指标的不统一，不但阻碍了电动汽车充电桩建设的快速发展，而且为后期整改造成了麻烦。

早电动汽车充电桩技术指标统一前，车主对电动汽车单充充电桩的对口和兼容性要求很高，随着国家政策的快速出台和完善，电动汽车充电桩在用电上的消费逐步规范，并逐渐得到推广和使用。

让我们来了解一下现阶段已有的电动汽车充电桩充电标准，首先是美国的SAE标准使用广泛，日韩也用这套标准；其次是欧洲标准；再是中国的标准，中国标准介于欧洲标准和美国标准之间，这就形成了三种完全不兼容的标准。尽管国家层面对充电接口已经制定了国标，然而电动汽车车主仍然感到不统一，无法兼容。

9月25日，国务院常务会议召开后，国新办举行了国务院政策例行吹风会，再次重点表达了充电标准和互联互通等问题的解决方案，这对整个产业健康长远发展有很重要的意义。随着充电接口和通信协议等关键标准修订稿的完成和发布，国家将对存量的电动汽车充电桩等基础设施进行改造升级，尽快对现行五花八门的充电标准实现全国统一。

另外，电动汽车充电桩充电基础设施的计量、计费、结算等基础性工作的运营服务管理规范。

从电动汽车充电桩目前发展数据来看，市场上的电动汽车充电桩公司层面关于充电标准统一的呼声和关注度也非常高。许多新能源汽车生产厂商均表示，越快出台电动汽车充电桩统一标准，形成合力，打造各家通用的新能源汽车配套基础设施，越能推动整车行业加速发展。

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