我国电动汽车充电桩的发展起步其实并不算晚，以2008年北京奥运会为契机，国家便开始着手规划发展电动汽车充电桩产业。然而，由于新能源汽车产业不为民众所了解，尽管电动汽车充电桩设施逐步建设落实，然而除了公共用车外，几乎没有民众私家电动汽车，新能源汽车市场集中于政府建设项目中，发展前景受到很大的限制。

造成这样的情况主要有以下几点原因。

首先，地方政府没有配合宣传和引导。

新能源产业超级电容充电站发展初期，大部分人对电动汽车都持观望态度，并不看好其发展。尤其国家推广政策落实到地方后，各地方政府在基础设施规划指导、土地供应、充电电价等方面的态度一直不明确，有些地方建设的充换电站所用土地是临时用地，在电价规定和收费方面均不规范。

其次，电力企业垄断，民营资本无法进入。

电动汽车充电桩产业发展初期，电力企业、石化企业、整车生产企业快速投入新能源汽车配套基础设施建设市场，凭借自身优势，并迅速在充换电设施市场占有一席之地。到2012年，国家电网、南方电网和擅长网络运营的中国普天成为主要投资运营商。

国有企业放权后，市场混乱，鱼龙混杂。

电动汽车充电桩市场形成后，大量新兴电动汽车充电桩生产企业涌入其中，造成市场上行情混乱的情况，同一功率的充电桩价格有的高达几十万元，有的仅几千元。价格不统一，产品质量更是得不到保障，在这些电动汽车充电桩企业中，很少有能拿出资质证来为产品提供品质保障的。

2014年开始，国家整顿并开始大力推动电动汽车市场发展，电动汽车充电桩的发展再次得到了重视。

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