随着电动汽车的发展，其各类电动汽车充电桩的建设也跟随着充电网进行大范围的覆盖全国，以车主自原性网络在线调研方式，发布了近上千份问卷。其中重点包括北京、广州、天津、深圳及成都等。根据相关的调查分析，北京城区的住宅地址人数均值明显低于办公地址，其充电桩的建设重点应以住宅区特点为主要考虑； 而其他城区的人数流动则是相对来说比较均衡。

    在上海的调查显示，主要覆盖了十八个城区，其中闵行区、奉贤区、浦东新区的受访人数最多。其中长宁区的人数均值明显低于地址，而电动汽车充电桩的建设重点应该以商业区特点为主要考虑，因是商业区的应用，考虑使用直流充电桩更为合适。宝山区的住宅地址人均值明业高于办公地址，电动汽车充电桩的建设重点应该以住宅区特点为主要考虑进行充电桩的批量建设，考虑到的住宅区的使用一般以交流充电桩当中的壁挂式充电桩较为合适。

    同时上海作为经济发达的地区之一，新能源汽车的竞争也是相当的激烈，品牌热度前三位分别是特斯拉、比亚迪、江淮等品牌，逐步发展各类电动汽车充电桩的延伸新能源产品线，如柔性智能充电系统，通过主动防护来进行增加安全策略，使得电池寿命得以延长。新能源电动汽车热点品牌分析，电动汽车品牌热度相对比较均衡。其品牌热度列地区的前三位的分别是腾势、比亚迪、特斯拉，但北汽和江淮的地位也是不容忽视。与全国品牌热度相比较，腾势、北汽、江淮品牌的关注度明显高于全国平均值，特斯拉的关注度则与全国平均值有明显差距。

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