截至2015年新能源汽车的发展跟随国家政策对充电桩的支持不断，9月3号，国务院总理李克强主持召开国务院常务会议。会议决定，一是把城市合规划布局和建设停车场相结合起来，加快配备建充电桩、城市充换电站、城际快充站等相关设施。随着《电动汽车充电基础设施发展指南（2015-2020）》政策的下发，意味着充电桩产业发展即将进入新阶段。
 
    随着新能源汽车直流充电桩的普及，新建住宅的建设及商业区、机场等大型场所在进行建时或预留安装充电设施的比例达到百分之百，而大型公共建筑物、公共停车场也不低于百分之十。国家政策的放宽及准入，鼓励民间资本以独资、PPP等方式参与。充电桩行业不断迎来国家政策的鼓励。国务院公厅日前还发布《关于加快电动汽车充电桩基础设施建设的指意见》，要求到2020年，满足进行超过500万辆电动汽车的充电需求，形成可持续发展的“互联网+充电基础设施”产业生态体系，在科技和商业的创新上取得了重突破，同时也培育了一批具有国际竞争力的充电服务企业。此前，《电动汽车传导充电用连接装置》等三项系列国家标准修订稿也通过审查。

    新建住宅停车位建设或预留安装充电设施的比例应达到100%，大型公共建筑物、公共停车场不低于10%。二是放宽准入，鼓励民间资本以独资、PPP等方式参与。三是加大财税、金融、用地、价格等政策扶持，放开社会投资新建停车场收费，允许充电服务企业向用户收费。四是完善相关标准规范，支持移动充电、智能停车等推广应用，通过“互联网+”盘活资源。随着充电桩在各大地方的建设，研发的APP结合网络，可以进行预约充电，解决电动汽车车主寻找公共场充电桩难的问题。

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