推广电动汽车是实现能源变革的重大举措，大大减少汽车尾气排放，节能环保。同时，新能源产业与互联网紧密结合，构建电动汽车充电桩网络，随着实际电动汽车充电站的建设不断完善信息网，协助人们进行绿色健康的出行生活。
电动汽车的推广目前还停留在初级阶段，还不能为广大民众所接受。根据市场调查，目前已建电动汽车充电桩存在以下几个问题。
运营系统不完整
在北京地区，所有运营服务商的系统均各自为政，互相不兼容。在这样的情况下，车主每次碰到其他厂商投建的电动汽车充电桩都需要重新办张卡，而且各家的充值系统也不一样，这对民众的操作造成了困难。运营系统的分化造成“一卡通”项目难以实现，也是电动汽车充电桩收费不均的主要原因。

电动汽车充电桩办卡
目前已投入使用的电动汽车充电桩大部分由国家电网控制，其下属营业厅都可以免费办理充电卡，在北京，共有46个电力营业厅（所）分布在各个区域，包括部分的普天及中石化也可以办理国家电网的电动汽车充电桩冲点卡。
电动汽车充电桩收费不均
电动汽车充电跟燃油汽车加油相同，均要收取一定费用。电动汽车交流充电桩的收费标准在各地的规章中都有所不同，主要由购电量和充电服务费两部分组成。根据北京最新出台的相关法令来看，从今年8月1日期，北京地区充电桩每千瓦时收费上限标准为当天北京92号汽油每升最高零售价的15%，同时加上0.8元/度电的综合。而从目前全国的综合充电桩收费标准来看，最高的江西省大约为2.36元/度电（含电费和服务费），而青岛地区最低，为0.65元/度电（不收取服务费）。
目前油价上升，全球石油储备告急，为了维持人类文明社会的进步发展，新能源必将逐步替代石油。

官网：http://www.cdz360.com/

热线：400-022-0288