为推动电动汽车充电桩建设发展，刺激新能源市场焕发活力，苏州选择融资租赁模式，购进大量电动汽车作出租赁车，在全程多处建设电动汽车充电桩，形成充电网，并提供网络查询充电桩服务，推动电动汽车迅速进入民众视野，改变民众出行习惯。

电动汽车销量不断翻倍，电动汽车充电桩不但数量上要跟上来，并且要起码超过电动汽车拥有量2倍，才能缓解电动汽车充电压力。在未来5年内，电动汽车充电桩将以各种融资形式不断建设。未来五年国内充电桩数量将扩大百余倍，直接市场规模达千亿级，因此新能源市场经常被比喻为一块蛋糕，但是只有最先进入的一批才能分得最大的一块。国外电动汽车企业在国内发展势头良好，目前已建设大量专属电动汽车充电桩集中站，这不利于国内新能源产业的发展。
电动汽车直流充电桩不能作为普通产品购买，建设电动汽车充电桩需要场地、电容量及相关部门的批准，需要专业的安装团队，对建设安全要求很高。电动汽车充电桩作为即将普及在民众生活各个区域的公共设施，其安全性极为重要。在选择了融资租赁发展模式下更是如此，所有电动汽车在归还后将得到统一管理和充电检查，有助于运营商对电动汽车及充电桩进行集体整修维护和升级。
国家新能源战略为减少污染，提高环境质量，提升本土车企国际竞争力，降低我国原油对外依赖度。为了实现这一目标，需要广大电源行业的同仁积极响应新能源变革事业，凝聚科研力量，加强学习交流，共图大业。

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