近期，苏州大力建设电动汽车充电桩，以各大轨道交通中心为枢纽，逐步覆盖各大城区，为电动汽车租赁项目提供充电保障。随着电动汽车租赁项目的深入落实，关于电动汽车充电桩安全使用的相关常识也逐步推广，为市民的未来电动出行生活打下基础。
 还记得电动汽车租赁项目刚刚启动时，市民对新建的电动汽车充电桩十分不看好，认为电动汽车充电时间长，行驶里程段，不方便中长途车主出行。但是，这样的困境是可以通过周边服务条件的改善而克服的，充电服务的完善是保障电动汽车租赁项目成功落实的关键。

从2014年年底开始，国务院不断出台相关政策，鼓励扶持电动汽车直流充电桩建设，利好政策推动新能源市场迅速发展。10月9日，国务院办公厅发布了《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》(下称《指导意见》)，11月17日，国家发改委等四部委发布《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020年)》(下称《发展指南》)，按照其中对新能源汽车推广应用城市的规划，到2020年，苏州公共充电桩与电动汽车比例将不低于1:7,城市核心区公共充电服务半径小于0.9公里。
各地政府聚焦电动汽车充电桩建设项目，陆续出台地方电动汽车充电桩发展规划指南，规范电动汽车充电桩的安装及使用。在苏州，政府已起草多项充电基础设施专项规划，计划将于明年推出并落实。
为了避免电动汽车上市后停滞家中无法使用的尴尬局面，电动汽车充电桩建设享有众多补偿及奖励津贴，政府严格要求各个相关部门重点配合电动汽车充电桩建设项目，保障公共区域、住宅区域、商业区域及办公区域的电动汽车充电桩建设。
今年以来，各大新能源相关产业展会频出，相关国际峰会论坛也多次召开，国际新能源利用专员多次莅临指导，为我国电动汽车充电桩建设指引了方向。

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