电动汽车充电桩城市建设需要根据不同电动汽车的需求建设相应基础充电设施,其中,尤其是电动汽车充电桩集中站的建设和选址都十分重要。鼎充新能源根据客户需求进行了广泛的市场调查,以建设区域为划分,对未来城市电动汽车发展做出具体规划建议。
1、城市公共交通区域
城市公共交通区域以建设电动汽车充电桩快充站为主要项目,结合公交、出租、环卫与物流等公共服务区域停车场条件,适当补充独立占地的充换电站。预计未来5年将新建超过 3850 座公交车充换电站,超过 2500 座出租车充换电站,超过 2450 座环卫与物流等专用车充电站。
2、居民区域
除了工程用车外,电动汽车私家车和出租车的主要充电地点集中于居民区,预计未来需要建设慢充电动汽车交流充电桩 280 万台,以保障电动汽车车主自由出行。
3、事业单位区域
事业单位包括公共机构、企事业单位、写字楼、工业园区等,事业单位内需建设大型停车场,预计未来将有超过 150 万工作人员私家车需要在这片区域充电,因此是单位区域以建设慢充电动汽车充电桩为主。
4、商业区域
商业区域包括商业区所在位置的交通枢纽、大型文体设施、城市绿地、大型建筑 物配建停车场、路边停车位等城市公共停车场所,拥有大量收费型停车场。这片区域一般不是电动汽车主要选择的充电场所,因此也不会安装特别多电动汽车充电桩。
5、高速公路区域
未来,电动汽车充电桩集中站将沿着高速公路服务站建设,形成“四纵 两横三环” 城际高速公路服务区,覆盖京津冀、长三角、珠三角等经济发展区域,预计将建设超过 500 座城市快充站。
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