11月17日，国务院出台《电动汽车充电基础设施发展指南（2015-2020年）》，具体规划未来5年电动汽车充电桩建设目标及发展方法。文件出台后立刻受到各级政府及相关企业的关注，多名业内专家进行解读。鼎充新能源以了解市场需求为主，具体分析了解了未来电动汽车充电桩建设方向，与各位朋友分享。
1、分散发展电动汽车充电桩，扩大分布
分析文件可知，按照适度超前原则明确充电基础设施建设目标。到2020年,新增集中式充换电站超过 1.2万座, 分散式充电桩超过480万个,以满足全国500万辆电动汽车 充电需求。
2、优先建设新能源轨道交通线
国家决策优先发展公交、出租及环卫与物流等公共服务领域电动汽车充电桩建设，计划新增超过 3850 座公交车充换电站、2500座出租 车充换电站、2450座环卫物流等专用车充电站。
3、持续推动公共电动汽车充电桩建设项目

2015年电动汽车交流充电桩建设成绩斐然，未来5年也将持续积极推进公务与私人乘用车用户结合居民区与单位停车位配建充电桩,新增超过430万个用户专用充电桩,解决电动汽车车主基本充电难题。鼓励拥有个人电动汽车充电桩的车主将资源投入运营使用。
5、构建“四纵四横”的城际快充网络
未来，电动汽车充电网将加紧建设，结合骨干高速公路网,合理布局社会停车场所公共充电基础设施,按照适度超前原则,新增超过2400座城市公共充电站、50万个分散式公共充电桩以及800座城际快充站,以满足城际出行需要和临时补电需要。

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