电动汽车充电桩建设后，需要进行定期维护和系统升级，随着国家对电动汽车充电桩技术及建设指标的统一政策逐步推出，已建电动汽车充电桩将进行统一整改和升级。
 1、紧跟国务院相关条例，加强规划指导。
根据国务院下达最新指示,要求新建住宅配建停车位时需全部预留电动汽车充电桩建设条件，大型公共建筑物配建停车场、社会公共停车场建设电动汽车充电桩或预留安装条件的车位比例不低于 10%,每 2000 辆电动汽车应至少配套建设一座公共充电站。有关部门和地方应将 城际快充网络纳入相关高速公路规划,明确在高速公路服务区配建充电基础设施的要求。
2、众筹发展电动汽车充电桩，推广民众安全使用常识。

各地要将独立占地的电动汽车交流充电桩集中式充换电站用地纳入公用设施营业网点用地,根据可实施供应的国有建设用地情况,优先安排电动汽车充电桩土地供应。
新建项目用地需配建电动汽车充电桩的,可将配件要求纳入土地供应条件,允许土地使用权取得人与其他市场主体合作,按要求投资建设运营充电基础设施。鼓励在已有各类建筑物配建停车场、公交场站、社会公共停车场与 高速公路服务区等场所配建电动汽车充电桩,地方政府应协调有关单位在用地方面予以支持。
电动汽车充电桩安全问题关系着民众的生命和财产，过去，多少惨烈的事故几乎摧坏民众对电动汽车充电桩的信心，但是随着国家管理制度的完善和落实力度的加强，电动汽车充电桩安全问题得到了重视，许多不合格产品不能通过打价格战来打击优质产品，否则将助长公共设施建设的黑洞滋长。

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