据了解，新版电动汽车充电桩国标发布在即，为了快速理解电动汽车充电桩新国标信息，及时迅速的落实电动汽车充电桩相关整改工作，各新能源部门均做好解读准备，为2016年电动汽车充电桩建设打下基础，避免重复出现电动汽车充电桩不兼容现象，加剧电动汽车充电难困境。
在兼容性方面，第一版电动汽车充电桩标准由于当时技术条件有限，技术认识不足，标准条文存在不完善的地方。本次新国标细化了很多条文，并深入了解当前电动汽车充电桩研发技术水平，电压电流覆盖范围。

据了解，GB/T18487.1《电动汽车传导充电系统第1部分：通用要求》中修改、增加多达15项的条款，基本集中在安全性和兼容性方面。
第一，当下电动汽车交流充电桩数量不及新能源汽车销量，未来改造成本相对较低。
第二，目前已建的充电设施中，有相当一部分专用设施，专门供给部分车辆使用，若并不面向公共领域，可以满足使用则无需改造。
第三，标准修订工作从2013年开始陆续进行，整个修订过程是开放的，很多充电设施企业、车企可以跟随修订过程对产品进行调整，因此，充电设施需要调整的地方或许没那么多，成本也没那么高。
电动汽车充电桩企业必须认真学习、理解电动汽车充电桩新版国标，学习并掌握相关技术技能，确保电动汽车充电桩安装符合标准。第一版电动汽车充电桩国标虽然不完善，但新能源企业不重视第一版国标的行为，才使得电动汽车与充电桩不兼容的现象日益严重。

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