2014年年底以来，电动汽车充电桩得到了国家政策的大力扶持，利好政策频出，鼓励民间资本和个人建设电动汽车充电桩。经过一年的发展，电动汽车充电桩建设捷报频传，那么新能源汽车充电十分还那么困难，电动汽车充电桩快速发展下，究竟有几分难度？让鼎充新能源带你了解，电动汽车充电桩推广现状。
1、以观望为主
尽管电动汽车充电桩建设得到了国家大力补贴和鼓励，但是很多投资商仍然保持观望态度，主要原因是，电动汽车充电桩盈利模式不成熟，已建电动汽车充电桩集中充电站运营方式老旧，日常经营状态也不理想，打击了很多先进电动汽车充电桩投资商。

2、部分当先尝试
尽管很多投资商投建电动汽车充电桩后，亏损严重，运营困难，但是依然十分看好电动汽车充电桩未来前景。我国能源转型刻不容缓，燃油汽车运行和购买限制日益增多，未来交通格局注定是新能源产业的天下，提前占据销售点，具有前瞻意义，有利于后期占有市场。
3、迫于政策压力
下半年来，国家及各地政府纷纷出台电动汽车交流充电桩建设指南，要求新建项目必须按照停车位数量的百分比建设电动汽车充电桩。项目负责人迫于项目压力，选购相对优惠的电动汽车充电桩厂家合作。电动汽车充电桩厂商前期急于占有市场比例，依靠政府补贴，半卖半送与项目负责人达成协议，共建电动汽车充电桩。
4、个人电动汽车充电桩建设
最急于拥有电动汽车充电桩的无疑是已经购买了电动汽车充电桩的车主，拥有个人电动汽车充电桩，免除了寻找相匹配电动汽车充电桩的麻烦，方便用车停车。但是个人电动汽车充电桩申请审批需要个人停车位，仅这一个要求便难倒了大部分车主。

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