2010~2014年，国内锂电子电池设备市场迅速发展，为新能源车充电桩建设打下了一定基础。根据工信部相关数据表明，以电动汽车充电桩为中心的设备行业发展趋势在10年内将持续保持迅猛增长态势，电动汽车充电桩持续自动化改造，现有生产线同步改进，相关设备将打开存量替代空间的关键。
电动汽车充电桩建设发展与新能源汽车销量息息相关，从新能源汽车整车角度考虑，由于现阶段电动汽车存在里程短、充电时间长、电池寿命短等问题，民众对购买新能源汽车始终存在犹豫，仅靠比亚迪、江淮等品牌无法持续拉动新能源汽车业绩，部分燃油车品牌的转型也不能突破技术关口，不利于新能源汽车长期推广政策发展。
电动汽车充电桩电池方面，但是随着新建产能的逐步释放，价格下行压力很大。2015年底电池模块成本目标将可能大幅下调，缺乏规模效应、稳定大客户的中小电池企业可能面临产能未释放就要被淘汰的局面。
随着电动汽车产交流充电桩市场发展，产业链逐步形成，然而电动汽车充电桩依然受到材料方面的挤压，利润空间迟迟无法增长，多数企业只能选择国外进口材料，无法拉动内需，锂电池资源价格压力大，净利润极低，电池门槛却越来越高。
为了维持电动汽车充电桩发展，锂电池行业应当培养自身科研力量，凭借技术壁垒及规模优势提高定价权，其他材料方面，围绕电池寡头形成利好核心供应链企业，与电动汽车充电桩共同进步，运营模式创新程程细分领域龙头，推动行业高速发展。

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