电动汽车充电桩建设浪潮兴起以来，各地方政府纷纷响应国家号召，根据区域特色发展新能源交通，规划未来电动汽车充电桩建设目标，并报备上级政府。鼎充新能源分析电动汽车充电桩发展原因，从电动汽车充电桩市场角度、运营模式入手，分析电动汽车充电桩未来发展趋势，对电动汽车充电桩市场进行全面梳理，有利于民众了解未来新能源生活趋势。
电动汽车充电桩建设从沿海发达城市开始发起，以“北上广深”四大城市切入，与整车企业联合建设电动汽车充电桩集中充电站，同时拓展公共基础设施建设。为加快发达城市能源转型计划，以“北上广深”为首的沿海城市在未来5年内预计建设电动汽车充电桩250万个，集中充电站数量超过7400座，构建城市充电信息网络，为城际新能源交通轨道建设打好基础。
我国中部城市多以旅游业为主，电动汽车充电桩建设多用于旅游设施中，具有良好的示范推广作用。与一线城市相比，二线城市能源转型压力同样巨大，主要体现在环境污染和人为破坏。电动汽车充电桩建设能够改变民众生活习惯，逐步改善生活环境。未来5年内，中部地区预计将建设电动汽车充电桩220万个，集中充电站数量超过4300座，
我国西部地区以高原和少数民族为主，现代化水平较低，只要新能源轨道交通能够切实迎合西部民族需求，减轻民众出行压力，电动汽车推广阻力不大。但是高原地区环境恶劣，电动汽车充电桩需要提高自身服务性能，抵抗巨大的昼夜温差及其他户外恶劣条件。由于西部地区地广人稀，在建设电动汽车充电桩目标中，5年内只计划建设电动汽车充电桩10万个，集中充电站400座。

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