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魏建军：长城从未放弃轿车 将推新能源汽车 人物
在长城轿车与SUV业务的布局上，魏建军的思路是，轿车业务主推纯电动；SUV则采取混动、插电式、柴油等多种技术路线。
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电动车资质争夺白热化 “长城华冠们”等待年底批文 市场
从陆群透露的时间表来看，首批电动车资质发放的时间点很可能在今年年底，所以当前正是众多怀有造车梦想的企业，进行申报筹备的冲刺阶段。
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欧阳明高：2020年电动车取消补贴后不输传统车 观点
国家“863”计划节能与新能源汽车重大项目总体专家组组长欧阳明高在透露未来政策规划时称，纯电动汽车的技术研发目标是，如果到2020年取消补贴，纯电动...
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北京取消新能源汽车目录 公共充电桩将获补贴 市场
北京市科委许心超处长介绍，取消地方目录后将采用备案制，欢迎所有纯电动汽车进京销售，建公共充电桩还能享受补贴。
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新能源汽车补贴酝酿新思路：加州模式受推崇 市场
新政策将对城市公交油价补贴政策进行较大调整，其导向就是减少传统汽车的补贴，将财政支持力度转向新能源汽车上。
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交通部称未来5年新能源客车每年增5万辆 市场
交通运输部党组成员、运输司司长刘小明透露，未来5年，交通运输部将力争全国城市客运行业每年新增新能源汽车5万辆。
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陈清泰：低速电动车应当纳入新能源汽车 人物
电动汽车百人会理事会理事长陈清泰表示，低速电动车应该纳入新能源汽车的范畴，如果采用锂电池也应当享受政府补贴。
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欧阳明高： 插电混动和纯电动不对立 人物
插电式混动汽车规模上去后，不但会带动充电基础设施建设，也会带动纯电动车的销售，所以这是一个互动的关系而不是对立。
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基建混合所有制+市场分层模式：或能破解私人消费墨菲定律 市场
在新的政策指引下，中国汽车企业如何走好新能源汽车商业化的每一步，政府相关部门的政策决策如何能更贴近市场需求？
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用自动驾驶对抗无人驾驶：车企力推主动安全标配 技术
在汽车人看来，谷歌的无人驾驶计划更像是一场颠覆汽车产业的阴谋，而为了防止像谷歌这样的IT企业在某一天的突然颠覆，一线车企从去年开始就铆足力气...
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五部委狠抓燃料消耗 现代汽车首领地方罚单 企业
就在五部委发出平均燃料消耗标准通知的同一天，现代汽车因新胜达尾气排放超标，而被北京市环保局没收了千万元收入，成为因汽车尾气问题而遭受处罚的第...
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电动车"十三五"规划定调 常规混动遭摒弃 市场
电动汽车“十三五”规划最明显的特征就是，要在纯电驱动技术转型战略的基础上，加大对新材料、新技术的研发应用，业内争议许久的常规混动技术并未写入...
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借“之诺”技术造电动车：祁玉民再向宝马取经？ 市场
华晨汽车集团董事长兼总裁祁玉民向媒体透露：“通过与宝马成立的新品牌之诺，我们将在新平台上和宝马进行新能源领域的合作，通过学习节能技术、混合动...
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北京电动车建充电桩：政府建公用 单位个人搞自用 市场
北京新能源汽车发展促进中心主任牛近明表示，现在北京在电动车充电桩上选择的技术路线是，换电与充电相结合、集中与分布相结合、快充与慢充相结合的路...
