第一电动网 > 关于"王欣"的内容
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补贴新政“误伤”分时租赁： 电动车共享何去何从？ 市场
有业内人士认为，新能源补贴新政中规定，非个人用户累计行驶里程3万公里才能领补贴，将带给电动车分时租赁行业来致命打击。
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汽车代表建言：后补贴时代多元化发展新能源汽车 市场
欣欣向荣的新能源产业，在经历了初期的政策助力和市场培育后，显然遇到了瓶颈。国家补贴在退坡，地方补贴能力不足，技术标准要求越来越严，技术配套设...
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新能源汽车骗补波及上游企业：“有车无电”漏洞将被填补 市场
电池序列号与车架号关联性不强，难以一一对应，多辆车可使用同一组电池，导致部分企业通过电池拆装、重复利用申请财政补贴。骗补名单中的“有车无电”...
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新能源汽车动力电池回收：新时期的“马粪”危机？ 市场
据中国汽车技术研究中心预测，到2020年，我国电动汽车动力电池累计报废量将达到12万到17万吨。目前，退役动力电池的回收再利用问题亟待解决。
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第一批“准生证”花落谁家：电动车要扶植中国版博世、德尔福 市场
从某种程度上说，设置电动车准入门槛，保证新能源汽车的健康发展，重点还要落在在电动车核心零部件领域，形成中国的核心竞争力，扶植和培养中国的博世...
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长安乘用车“后百万时代”，朱荣华理性布局新能源 企业
可能有人认为长安在新能源领域比较保守，但我们还是坚持我们的保守，我认为这更符合一个国家、企业包括消费者对新领域不断探索的规律。
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充电桩运营模式不明 主机与零部件企业表现迥异 市场
充电桩目前被认为是制约电动车市场化的最大障碍，不过，政策托举的市场热度并没有带动车企研发新能源汽车的积极性。
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电动车激活价值链终端：庞庆华为互助租车站台 市场
2014年，将总经理职位让贤之后的庞庆华有两个项目依然亲力亲为，其一是新能源项目，其二就是平行进口。目前，庞大第一批4600台平行进口车已经在庞大汽...
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付于武谈低速电动车：路权管理建议看齐摩托车 人物
付于武建议将低速电动车纳入摩托车的归类解决路权问题，在准入上以低速电动车作为试验田，采取产品准入从严，企业准入从宽的监管制度；通过发挥小型电...
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工信部张相木：加强电池新体系部署 市场
工信部装备工业司司长张相木14日指出，新能源汽车能走多远，最终取决于动力电池，“可以说谁掌握了动力电池关键核心技术，谁就掌握了发展新能源汽车的...
