2016-03-22 08:56
比亚迪秦EV300基本上延续了“秦”原有车型的外观设计，综合续航能力达到300km，储物空间充足，驾乘空间也表现不俗，各种高档配置也一应俱全。
2015-07-20 20:07
2014年比亚迪秦首战中国汽车拉力锦标赛（CRC）。2015年，经过重新调校的秦（双冠版）再战CRC，与更多强手同台较量。
2015-07-07 06:06
比亚迪秦车主经过了近两个小时的纯电续航PK，最终2014款比亚迪秦纯电行驶89公里，两辆双冠版比亚迪秦分别纯电行驶103公里与109公里。
2015-06-15 10:33
比亚迪秦竟有四个功能不为人知，1.仪表记忆联动，方向盘、座椅、外后视镜记忆联动；2.坡度显示控制坡道驻车；3.导航是双通道(GPS和北斗)；4.秦有两套压缩机系统。
2015-02-06 18:25
日前，某媒体记者撰写了《秦是什么》一文，通过和丰田普锐斯的对比，以及一些专家的结论，给比亚迪秦做出了不少负面的评价。事实是否真的和该记者所写的一样呢？
2014-12-25 22:02
2014年度中国汽车拉力锦标赛第六站浙江武义段，是收官之战，更是纪念出生在浙江武义的中国赛车运动前辈徐浪的致敬之战。大多数车手在场地赛中都在速度上有所保留。
2014-12-16 09:34
从拆解结果来看，秦在防撞梁部分的做工细腻。前、后防撞梁与车身均采用螺栓连接方式，便于损坏后进行更换；线束的布置错落有致，并用卡子与其它部件相固定，以防行驶中产生敲击异响。
2014-12-03 09:58
2014年CRC第五站龙游段以参赛103台赛车、退赛64台，完赛率不足50%而结束。比亚迪梦想车队的92号赛车获得第15名的好成绩。魔鬼赛道名副其实，许多车辆发生事故，还有一名车手不幸丧生。
2014-11-18 11:36
经过一段时间使用我发现，比亚迪秦的HEV、SPORT模式不适合日常代步和城市堵车路段使用。当我调整到HEV、 ECO模式后，我不得不说：“对不起，秦、我低估了你。”
2014-11-14 14:06
一篇《比亚迪VS长城 谁更强？》聊了聊这两家既有共性又有不同的车企的优势和不足，让网友激烈评论，这也激起了笔者就一些观点再次深入阐述的激情。
2014-11-11 10:26
本系列稿件是对中国汽车工业第一款混动车-比亚迪秦,从改装到测试再到参加中国汽车拉力锦标赛，作为半年周期的详细报道。图文并茂，视频吐槽，美景美食
