第一电动网 > 评论信息
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Melody2017-03-10 09:05说：
原文能源局等下发关于《加快单位内部电动汽车充电基础设施建设》的通知
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Running_Xi2017-03-10 08:30说：
原文过来人说说电动汽车选购经验：核心标准是充电快
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小茶树2017-03-10 08:04说：
原文过来人说说电动汽车选购经验：核心标准是充电快
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EV_147963497121602017-03-10 02:16说：
中国的当权者有几个是为老百姓利盎着想的？看见公安部的副部长那个不屑一顾的眼神。不知道他是个啥货色？
原文批评低速电动车，先需要搞清楚十个前提
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EV_147963497121602017-03-10 01:53说：
这两款车是如何定义的？高速还是低速。国家标准没有出台。低速按那类车管理对用户很重要。因为驾照要求不一样的。消费群休也不一样。最理想的方案是按摩托车管理。
原文御捷新能源营销中心副主任李刚：企业应做好产品适应规则
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EV_147963497121602017-03-10 00:40说：
多而杂，同质化严重，做低速车的企业去作高速车，有啥优势，该不会是骗补的吧?
原文锂电成新宠，2017第十一届济南车展22款热门微型电动车大盘点
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EV_147963497121602017-03-10 00:26说：
原文漫步时尚前沿，丽驰C01/S350锂电版低速电动车量产上市
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gj84102017-03-09 23:40说：
什么玩意，电池没变，直接把去年的253标成300，涨价1万。
原文帝豪EV300上市售价12.88万起 充电速度提高续航达到300km
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hsync2017-03-09 22:04说：
几十kw的东东还是归为直流慢充为好吧，省得过几年弯道超车不成反而被甩得更远
原文帝豪EV300上市售价12.88万起 充电速度提高续航达到300km
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wx_杨瑜鸿_7k422017-03-09 21:32说：
电动车最核心的就是电池 电机 电控了，吉利是这三样都没有，又走上传统车的老路了。
原文帝豪EV300上市售价12.88万起 充电速度提高续航达到300km
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wx_杨瑜鸿_7k422017-03-09 21:29说：
回复湘EV·HDK2Q4：我就没搞明白，哪里厚道了！仅仅就一个续航里程就厚道了？提车辆的动力系统没有？电池的质保说没有？敢不敢电池终身质保？
原文帝豪EV300上市售价12.88万起 充电速度提高续航达到300km
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湘EV·HDK2Q42017-03-09 20:16说：
原文帝豪EV300上市售价12.88万起 充电速度提高续航达到300km
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宁EV·EV5XH92017-03-09 20:11说：
原文帝豪EV300上市售价12.88万起 充电速度提高续航达到300km
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浙EV·RD90332017-03-09 18:49说：
个人对低速电动车的感觉就是太丑了，其他还好，问题是大佬们看不上用不上所以自然就这不行那不好了。
原文批评低速电动车，先需要搞清楚十个前提
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浙EV·RD90332017-03-09 18:45说：
原文前有上汽开火日系、后有全民抵制乐天，民族品牌崛起的时候到了吗？
