第一电动网 > 评论信息
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一匹黑马2017-05-28 22:26说：
原文整车企业独立研发动力电池时代终结
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karmageddon2017-05-28 21:33说：
百度搜索当初就打败了谷歌，无人驾驶也稳赢，不管你们玩什么玄乎的酷炫的高科技的资本的概念的，我大百度只用一招，“外国企业不得在华xxxx”就能吃遍神州大地，快都来感谢“对消费者长远有利”的地方保护吧。
原文谷歌扔下氢弹 炸掉全球无人驾驶几百亿美元研发投入
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hsync2017-05-28 20:36说：
原文继艾瑞泽5爆红之后，艾瑞泽5e来了
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崁布斯尼2017-05-28 20:16说：
原文一周热点 | 新能源汽车标准法规将纳入强制性认证实施;山东淄博严格管制低速电动车;江淮大众纯电动乘用车项目获发改委批准;荣威ERX5纯电动SUV6月上市
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hsync2017-05-27 20:55说：
原文荣威ERX5纯电动SUV6月3日上市 续航超400km预计落地不到23万
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望E兴叹2017-05-27 16:00说：
如果是综合工况续航350，在家电池温控系统，14 15万绝对卖疯了。不过我猜它没有电池温控系统
原文继艾瑞泽5爆红之后，艾瑞泽5e来了
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宁EV·EV5XH92017-05-27 14:13说：
原文荣威ERX5纯电动SUV6月3日上市 续航超400km预计落地不到23万
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浙EV·RD90332017-05-27 13:27说：
以为是新闻，百度一下后才知道是旧闻，电动网是不是要提高新闻的新鲜度
原文携手长安，星恒电源超级锰酸锂乘用车批量上市
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浙EV·RD90332017-05-27 13:23说：
原文荣威ERX5纯电动SUV6月3日上市 续航超400km预计落地不到23万
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弹无虚发2017-05-27 12:55说：
回复津EV·TP3707：对于插电混动车在私人用车市场上的优势，笔者没有任何质疑。总之，目前的插电式混动车运营企业大部分是充着牌照去的。所以笔者说“挂羊头卖狗肉”。个人浅见，如果有不对的地方多包涵。
原文独角兽也有阵痛，论电动汽车运营的机遇与困境
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弹无虚发2017-05-27 12:55说：
原文独角兽也有阵痛，论电动汽车运营的机遇与困境
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津EV·TP37072017-05-27 12:32说：
在电池比能量没有大幅提高的现在，纯电动车只是一些无良企业“吹出的泡泡”。 对于插电式混合动力，才是目前汽车发展的方向。不知楼主根据什么说“插电式混合动力是挂羊头卖狗肉”？
原文独角兽也有阵痛，论电动汽车运营的机遇与困境
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津EV·TP37072017-05-27 11:49说：
原文大浪淘金，剩者为王！动力电池年底规划总产能料达230.1GWh
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zqpcgm2017-05-27 09:31说：
爱国者=垃圾制造者=秩序破坏者=环境污染者，这帽子扣得。不过都没您戴的大英帝国的帽子看起来那么高端大气上档次。
原文和续航里程赌一把，寻找远郊的世外桃源
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CXD2017-05-26 21:02说：
原文四大因素阻碍新能源商用车推广，车企预测今年新能源客车销量折半
