第一电动网 > 评论信息
-
宁EV·EV5XH92017-06-14 16:30说：
回复月迷风影：无法改变市场就只能去适应市场。还有比亚迪不生产A00级别的纯电动车也是一大失误，明眼人都能算的过来的账，为什么比亚迪没动作?真是有点尾大不掉了。
原文比亚迪股东大会干货：与乘用车大品牌在谈动力电池外销，进入实质性阶段
-
月迷风影2017-06-14 15:28说：
原文比亚迪股东大会干货：与乘用车大品牌在谈动力电池外销，进入实质性阶段
-
宁EV·EV5XH92017-06-14 11:47说：
回复月迷风影：插电混动车型和纯电动车型孰优孰劣，最终还是要看市场的接受程度，插混纵有万般优点，市场不认可也是白搭。现在市场的销量已经说明了一切。还不赶紧调整战略方向?
原文比亚迪股东大会干货：与乘用车大品牌在谈动力电池外销，进入实质性阶段
-
荣华路2017-06-14 11:01说：
没有一个后悔？那是不得已而求其次。倘若让他在燃油车与电动车之间选，他会选哪个？前几天在吉利4S点保养，帝豪EV基本可以买博越高配了。
原文我身边买了电动汽车的人，目前没有一个后悔的
-
鄂EV·AI5AX32017-06-14 09:37说：
原文特斯拉国内再度起火：电池被烧焦，事故原因调查中
-
鄂EV·AI5AX32017-06-14 09:36说：
原文特斯拉国内再度起火：电池被烧焦，事故原因调查中
-
海鹰2017-06-14 09:28说：
原文特斯拉国内再度起火：电池被烧焦，事故原因调查中
-
CXD2017-06-13 21:17说：
原文5月新能源乘用车销量持续增长，非限购城市崛起爆发
-
北京桥牌迷2017-06-13 15:44说：
一个人跑吗？要开车，要拍照，要充电，还要休息，还要。。。。。。。。。。。。写文章； 还是两个人好些
原文奔向青海湖！疯狂的战士驾驶江淮iEV6S测试了高速极限续航
-
月迷风影2017-06-13 15:22说：
充电桩的不确定性是个很大的问题，目前无解！ 尽管，人不能让尿憋死，总有办法能解决问题。但，不得不说，真的很麻烦啊！
原文上海北汽EU260车主从武汉疾驰700km，遭遇到不给力的充电桩
-
月迷风影2017-06-13 14:53说：
原文5月新能源乘用车销量持续增长，非限购城市崛起爆发
-
月迷风影2017-06-13 14:26说：
原文比亚迪股东大会干货：与乘用车大品牌在谈动力电池外销，进入实质性阶段
-
月迷风影2017-06-13 14:21说：
回复宁EV·EV5XH9：在做企业的方面。理工男思维总比你文科生思维要靠谱。你一方面说选择纯电动的前提是续航500公里。这个目前除了特斯拉，几乎都达不到。也就是说你目前根本不会选择纯电动车。
原文比亚迪股东大会干货：与乘用车大品牌在谈动力电池外销，进入实质性阶段
-
双曲线2017-06-13 13:32说：
只知道江淮充电慢，第一次知道快充80%需要2.5小时，楼主在充电的时候可以睡一小觉啊
原文奔向青海湖！疯狂的战士驾驶江淮iEV6S测试了高速极限续航
-
北京桥牌迷2017-06-13 12:43说：
你太紧张了，放松，放松，2个半小时充电，足够睡觉了。别住店，就在车上睡。
原文奔向青海湖！疯狂的战士驾驶江淮iEV6S测试了高速极限续航
