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一匹黑马2017-03-28 21:58说：
本来就是套路，骗补车型。电动车应该是给穷人用的，售价不能大于8万。
原文研究周报 | 北汽EC180为何卖这么便宜，双积分算盘打完你必懂
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晓天2017-03-28 16:08说：
回复Running_Xi：有大用，对有些车而言，造出来压根就不是为了跑的，这些车雇人也跑不了三万，而对有些电动车，雇人刷三万公里，加上充电时间，时间和人工成本是多少？骗得补够这部分成本吗？
原文新能源补贴“3万公里”新政解读：不完美，但已是最好选择
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浙EV·RD90332017-03-28 14:27说：
原文奇瑞新能源中泽融盛4S店开业 艾瑞泽5EV前来捧场
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浙EV·RD90332017-03-28 14:25说：
原文研究周报 | 北汽EC180为何卖这么便宜，双积分算盘打完你必懂
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浙EV·RD90332017-03-28 14:22说：
原文新能源补贴“3万公里”新政解读：不完美，但已是最好选择
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翱翔的信天翁2017-03-28 13:43说：
原文如果快充慢充同时充电会怎样？我帮大家测了测
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Running_Xi2017-03-28 13:40说：
原文新能源补贴“3万公里”新政解读：不完美，但已是最好选择
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小茶树2017-03-28 13:35说：
原文如果快充慢充同时充电会怎样？我帮大家测了测
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翱翔的信天翁2017-03-28 12:59说：
原文如果快充慢充同时充电会怎样？我帮大家测了测
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赣EV·S4RPZ02017-03-28 11:11说：
早就该这样了，那种路上没见几辆的2座车，每月销量到是多，都没有用，完全是骗钱的，这种早就该收拾了
原文新能源补贴“3万公里”新政解读：不完美，但已是最好选择
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赣EV·S4RPZ02017-03-28 11:09说：
说点什么？这就是地方保护的恶果！明明有充一次电跑400公里的不用，却去只搞200公里的车，然后又去花大价钱搞什么换电，这是条不归路，看这个换电该如何收场
原文换电式出租车前景如何？司机/运营商/生产企业这样回答
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VIDAA2017-03-28 10:42说：
原文北京4月10日起尾号限行轮换，纯电动汽车不受限
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wx_木林森_DhYN2017-03-28 10:30说：
特斯拉标称容量60KWH，可用能量58.5KWH已经很不错了呀。实际容量是61KWH也很正常呀
原文标称容量与实际不符，一位国外车主拆解特斯拉电池包竟有了新发现
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小茶树2017-03-28 09:48说：
是不是说明为了保护电池，快充接口的优先级是最高的。只要快充占着坑慢充永远没有地位~
原文如果快充慢充同时充电会怎样？我帮大家测了测
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happy2017-03-28 07:10说：
回复wb_tiaotiaozou_NBug：你让33度电跑251公里的iev6s，情何以堪呀。
原文为什么说13.98万的吉利帝豪EV300会成为新爆款
