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制度漏洞造成新能源汽车骗补 应着重消费端补贴
天骄
骗补
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公共领域的新能源汽车 “地方保护”伤肤伤脾胃
世纪末的魔法师
地方保护
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新能源汽车
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2016年新能源汽车遭遇“里程悲” 骗补主要从电池上做文章
冷锋
骗补
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新能源汽车
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政策不应规定技术路线 商用车三元锂安全标准有待制定
三元锂
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电动客车
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从电池材料之争，看政策导向对科研的重要性
闻岩
电池材料
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电动乘用车资质申请：18家候选企业大比拼
日月冬
纯电动乘用车准入
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18650电池更适合微型电动车 需求依然强劲
安富强
18650电池
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微型电动车
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如何断绝骗补？把新能源车补贴细分给核心零部件
新能源汽车补贴
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骗补
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电池材料本无所谓优劣，关键在于BMS管理
三元材料
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磷酸铁锂
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新能源车积分交易制度势在必行 胡萝卜+大棒管理机制呼之欲出
日月冬
新能源车
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积分交易
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三元材料比磷酸铁锂安全性差，但可以通过技术提升
弓长张
三元材料
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磷酸铁锂
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将市场还给市场，清查“骗补”为时不晚
骗补
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新能源车补贴
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三元材料是否退出电动商用车舞台，还要看安全性
李浩晨
三元材料
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零排放政策不应与油耗标准混合执行 影响新能源汽车发展
零排放汽车积分
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油耗限值
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2016年动力电池产业：你必须了解的风险与机遇
夏军
动力电池
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