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对话海兹曼：大众在中国不会安于现状
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PSA副总裁福礼：空气混合动力接近商业化
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大众CEO文德恩称推广燃料电池汽车不可行
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施泰德：奥迪要做中国市场的倾听者
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李书福“搞”出租新构想 让出租车变“绿”
李书福
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杨裕生院士：氢燃料电池拯救不了蓝天
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林逸：中国电动汽车与世界整体差距在缩小
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雷诺日产CEO戈恩：中国市场将挽救电动车
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董长征：出租车用混动可迅速减排
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政协委员钟俊：模式标准之争掣肘电动汽车发展
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清华大学教授陈全世：新能源汽车推广力度不会变
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郭振甫：电动汽车加快“上路” 公共交通要先行
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