2016-03-22 08:56
比亚迪秦EV300基本上延续了“秦”原有车型的外观设计,综合续航能力达到300km,储物空间充足,驾乘空间也表现不俗,各种高档配置也一应俱全。
2015-07-20 20:07
2014年比亚迪秦首战中国汽车拉力锦标赛(CRC)。2015年,经过重新调校的秦(双冠版)再战CRC,与更多强手同台较量。
2015-07-07 06:06
比亚迪秦车主经过了近两个小时的纯电续航PK,最终2014款比亚迪秦纯电行驶89公里,两辆双冠版比亚迪秦分别纯电行驶103公里与109公里。
2015-06-15 10:33
比亚迪秦竟有四个功能不为人知,1.仪表记忆联动,方向盘、座椅、外后视镜记忆联动;2.坡度显示控制坡道驻车;3.导航是双通道(GPS和北斗);4.秦有两套压缩机系统。
2015-02-06 18:25
日前,某媒体记者撰写了《秦是什么》一文,通过和丰田普锐斯的对比,以及一些专家的结论,给比亚迪秦做出了不少负面的评价。事实是否真的和该记者所写的一样呢?
2014-12-25 22:02
2014年度中国汽车拉力锦标赛第六站浙江武义段,是收官之战,更是纪念出生在浙江武义的中国赛车运动前辈徐浪的致敬之战。大多数车手在场地赛中都在速度上有所保留。
2014-12-16 09:34
从拆解结果来看,秦在防撞梁部分的做工细腻。前、后防撞梁与车身均采用螺栓连接方式,便于损坏后进行更换;线束的布置错落有致,并用卡子与其它部件相固定,以防行驶中产生敲击异响。
2014-12-03 09:58
2014年CRC第五站龙游段以参赛103台赛车、退赛64台,完赛率不足50%而结束。比亚迪梦想车队的92号赛车获得第15名的好成绩。魔鬼赛道名副其实,许多车辆发生事故,还有一名车手不幸丧生。
2014-11-18 11:36
经过一段时间使用我发现,比亚迪秦的HEV、SPORT模式不适合日常代步和城市堵车路段使用。当我调整到HEV、 ECO模式后,我不得不说:“对不起,秦、我低估了你。”
2014-11-14 14:06
一篇《比亚迪VS长城 谁更强?》聊了聊这两家既有共性又有不同的车企的优势和不足,让网友激烈评论,这也激起了笔者就一些观点再次深入阐述的激情。
2014-11-11 10:26
本系列稿件是对中国汽车工业第一款混动车-比亚迪秦,从改装到测试再到参加中国汽车拉力锦标赛,作为半年周期的详细报道。图文并茂,视频吐槽,美景美食