第一电动网 > 评论信息
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馨然2014-04-11 14:28说：
不错，有过驾驶电动车的经历，启动顺间感觉很不错、而且很安全，里程保持还是可以考虑买一辆的
原文奇瑞“电车进北京”第二天：艰难路况添考验
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未来男2014-04-11 13:45说：
原文奇瑞“电车进北京”第二天：艰难路况添考验
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嗨嗨2014-04-11 13:08说：
原文奇瑞“电车进北京”第二天：艰难路况添考验
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tang2014-04-11 13:07说：
设计大纲，生产工艺，检验标准，售后服务。 简单的16字，启示真大
原文陈全世：微型纯电动车的技术升级之途
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皖风2014-04-11 13:07说：
现在的这些高贵的电动汽车，功能不是十分地突出，但价格却出奇的贵。
原文中国政府大力支持电动汽车 民众并不买账
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tang2014-04-11 13:02说：
原文杨裕生：应重点发展小型电动车
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皖风2014-04-11 13:01说：
央视报到后，我们这里的不能上机动车目录的电动四轮车都不给上路，不给卖了，你说是好事吗？如何才能让这些低速小型电动车能正大光明地领牌上路？为什么奇瑞电动QQ可以上路？奇瑞电动QQ不也是小型电动汽车吗？
原文王兆春：小型电动车即将蓬勃兴起
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皖风2014-04-11 12:51说：
原文杨裕生：应重点发展小型电动车
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南京顿恩2014-04-11 12:49说：
能透露下用的是什么电池吗？？我对这个数值充满怀疑。经工程师测算，行驶里程91公里，两辆电动车剩余电量分别为74%、62%(出发时均100%)。
原文奇瑞“电车进北京”第二天：艰难路况添考验
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皖风2014-04-11 12:43说：
原文小型纯电动汽车创新论坛在山东唐骏举行
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皖风2014-04-11 12:42说：
原文北京车展第一弹：12款重磅电动汽车新品前瞻（更新）
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皖风2014-04-11 12:39说：
这款车上市后，补贴后，会不会在5万以内啊？很想买一台，最好此车可配增程器。听说奇瑞的增程器不错啊。
原文奇瑞“电车进北京”第二天：艰难路况添考验
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阿进2014-04-11 12:27说：
小电动好，符合节能减排国策 的交通工具。上下班工具车，安全要可靠。[赞]
原文小型纯电动汽车创新论坛在山东唐骏举行
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出厂2014-04-11 12:22说：
原文三菱发布北京车展阵容 两款混动概念车首发
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出厂2014-04-11 12:22说：
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