第一电动网 > 评论信息
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舟渔2015-05-28 12:50说：
谢谢作者探查。 不过东升科技园，我有一次打电话让租车公司挪占地下快充的车，他们还是配合的，这样挪车总比让油车占位的好，东升工作日车位还蛮紧张的，经常被油车占位
原文是谁圈了电动车主的充电车位!?租车公司占用公共充电桩大调查
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世纪末的魔法师2015-05-28 12:41说：
再说明下:本文所指的公共充电点（区域）指的是相关政府部门、运营商公开对外公布的、纳入公共充电桩建设总数，明确指出对公众开放的充电地点。
原文是谁圈了电动车主的充电车位!?租车公司占用公共充电桩大调查
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梦想2015-05-28 11:17说：
原文不限行只对纯电动车开放 为北京“纯电”选择点赞
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goldli2015-05-27 20:53说：
原文“抢食”争夺战再失利 国产动力电池告急
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goldli2015-05-26 19:50说：
原文马凯常州调研新能源汽车产业发言全文
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梦想2015-05-26 16:03说：
原文互联网+自主新能源汽车的商业逻辑：“敏行讷言”
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九天尘埃2015-05-26 10:42说：
原文腾势如何打破“叫好不叫座”的尴尬
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goldli2015-05-25 21:45说：
原文微宏电池快充技术欲革比亚迪“铁电池”的命
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名名2015-05-25 20:15说：
电池技术突破的新闻很多，但至今2015年为止，没有人兑现过。
原文微宏电池快充技术欲革比亚迪“铁电池”的命
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梦想2015-05-25 15:10说：
原文腾势如何打破“叫好不叫座”的尴尬
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好色好风景2015-05-22 09:11说：
原文进口电动车同享北京不限行 细数日益增多的本土支持政策
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lb2015-05-21 14:14说：
原文低滚阻轮胎，解决电动汽车里程难题的另一捷径？
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厦门两轮特斯拉2015-05-21 00:51说：
比亚迪换下来的电池估计都给储能拿去用了！NISSAN换下来的电池一部分洋垃圾成了国内电摩发烧友的宝物！
原文惊呆了！揭秘不为人知的电动汽车电池系统保修
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我是花儿爸2015-05-20 09:54说：
我们去年早早响应国家号召，率先购买新能源汽车，缴纳了不该缴的购置税(近8K），也不退，现在还要我们请假，去车管所，还要再缴钱换本才能不限行，车管所真能折腾我们！
原文北京纯电动汽车不限行政策从6月1日起实施
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karmageddon2015-05-20 07:47说：
算上冬天开暖风影响续航的问题，感觉还是高配（轻秀）的ev200更合适些，在我个人来看，说是20万以内的首选不夸张。10万以下有iev5，20万以上有denza和新e6。个人观点不喜勿喷。
原文仅差两万 北汽EV160轻秀版和EV200轻快版如何选择
