第一电动网 > 评论信息
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甲壳虫03182015-05-20 07:09说：
一邻居买了个电动独 轮车，引得大家争相购买。小城市就是这样任性，生活压力不大，都忙着生二胎。关注电动车许久了，国家政策也不向小城市倾斜点。
原文电动汽车小城故事多 产品有里有面是王道
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梦想2015-05-19 22:20说：
回复低速电动汽车：对头，只是精英们待在一线城市指点江山，根本没兴趣关心三四线城市开什么低速电动车，或者说因为某些原因视而不见。
原文电动汽车小城故事多 产品有里有面是王道
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晓天2015-05-19 09:07说：
原文大堵面前电量不减反增！ 晨风80公里平谷游
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goldli2015-05-18 17:49说：
原文520电动汽车特卖会 超低价一触即发
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goldli2015-05-18 17:44说：
原文520电动汽车特卖会 超低价一触即发
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ya西子2015-05-18 17:06说：
回复电闪雷鸣：为什么要抵制日货？为什么媒体就更要抵制日货和宣传抵制日货呢？那个交给环球时报就好了。另外，如果国货做的比别人的好，或者相当，消费者也不都是傻子和脑残
原文大堵面前电量不减反增！ 晨风80公里平谷游
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舟渔2015-05-18 15:29说：
原文我的最终“女友”：从EV200转向iEV5的选择
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lanseme2015-05-13 11:47说：
原文北京收取电动汽车充电服务费，车主不干了。你的观点呢？
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挑灯看剑2015-05-13 11:46说：
原文北京收取电动汽车充电服务费，车主不干了。你的观点呢？
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低速电动汽车2015-05-12 15:57说：
关键现在农村还不够富裕啊，农村人的第一辆车往往是传统燃油车，有钱人家才会买电动作为补充
原文车友心声：纯电动汽车应“下放”农村 市场前景更有作为
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长长的太阳2015-05-12 14:01说：
回复电动车被占用：现在农村消费升级也很明显，很多年轻人结婚买车都10万元以上的，所以，现在正是一些价格不算太高的电动汽车进军农村市场的好时机。
原文车友心声：纯电动汽车应“下放”农村 市场前景更有作为
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Neo2015-05-12 09:14说：
可以估算大概1/3的北汽车主有自己的充电桩，考虑到北汽份额在75%以上，估计全部电动汽车车主只有1/3的有自己的充电桩。2/3的人依赖公共充电桩，加收服务费影响不小。
原文EV晨报|特斯拉电池获8亿美元订单；北汽建充电桩5000个；安凯推全数字控制纯电动车
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老狼2015-05-07 11:28说：
原文该打但不能打 成都女司机变道后遭殴打事件解读
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杨门虎将2015-05-07 06:38说：
电动汽车作为北京的环保汽车，老杨我觉得应该推广推广，6月15号准备用纯电动汽车穿越北京-漠河-三亚，三亚-北京，全程1万公里，希望有环保电动爱好者关注，网上陪我电动闯天涯。
原文深度解析上海车展上北汽新能源3.5款全新电动车
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楠木2015-05-06 10:52说：
好像另一篇文章有四部委电话哦，想知道这回检查是否动真格，打电话过去随便反应个情况，看看他们的处理方式、态度和效果就知道是否动真格了。
原文新能源汽车推广城市中期大考本月15日开始 严查地方保护
