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sail2014-09-20 13:37说：
保护越多，倒闭得越快。越是狡辩，人们越是了解北汽车烂，靠地方保护卖车。当其他车企潜心研发纯动、混动车辆时，北汽闭门造车，一两年后，市场自然会给出答案
原文插电式混合动力汽车进京是大势所趋和民心所向
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无比幸福的人2014-09-20 12:03说：
此文是难得的投枪、匕首，把试图通过不平等竞争获取最大利益的北汽及其在政府中的代言人批驳的体无完肤！
原文插电式混合动力汽车进京是大势所趋和民心所向
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秦2014-09-20 11:58说：
BYD秦也有很多问题，大家到迪车会看看去。 中国人窝里斗狠由来已久，鸭子还没煮熟就内斗起来啦。
原文插电式混合动力汽车进京是大势所趋和民心所向
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北汽客户2014-09-20 11:55说：
原文插电式混合动力汽车进京是大势所趋和民心所向
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不得不说2014-09-20 10:25说：
原文插电混动车节能减排效果有限 政策支持应坚持纯电路线
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睡狮醒了2014-09-20 09:23说：
原文插电混动车节能减排效果有限 政策支持应坚持纯电路线
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彼时2014-09-20 09:18说：
原文插电混动车节能减排效果有限 政策支持应坚持纯电路线
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买了电动车的2014-09-20 08:08说：
原文听北京消费者说：购买新能源汽车为何观望？
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gggggg2014-09-20 07:46说：
回复糊涂是福：我是秦的用户，50L油跑了700公里，纯油车那款能超过，要用事实说话，不要顺嘴胡说，即使我不用电别的汽油车也不如秦节能效果好。你不是秦的用户没有评价的权力，在这里混淆视听。
原文插电混动车节能减排效果有限 政策支持应坚持纯电路线
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尊重百姓选择2014-09-20 01:22说：
原文插电混动车节能减排效果有限 政策支持应坚持纯电路线
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尊重百姓选择2014-09-20 01:21说：
原文插电混动车节能减排效果有限 政策支持应坚持纯电路线
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bo2014-09-20 00:09说：
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木瓜2014-09-20 00:03说：
原文插电混动车节能减排效果有限 政策支持应坚持纯电路线
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bo2014-09-19 23:49说：
原文插电混动车节能减排效果有限 政策支持应坚持纯电路线
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bo2014-09-19 23:49说：
原文插电混动车节能减排效果有限 政策支持应坚持纯电路线
