中国数据

4月新能源汽车产销同步破3万辆  同比增长近2倍

•  4月新能源汽车产销量持续走高，均超过3万辆，销量略高于产量数据

•  新能源客车增势强劲，产量超过万辆；纯电动客车贡献最大，同比增长近6倍

•  纯电动专用车产量骤降至299辆，多家主流车企产量不足10辆

  新能源汽车产销量继3月突破2万辆后，4月数据持续走高至3万辆水平，产销同步保持20%以上的环比增速。

据中汽协会统计，4月新能源汽车生产31266辆，销售31772辆，其中销量略高于产量（多达506辆），环比增幅分别达24%和39%。与去年同期相比，增长幅度分别为178.3% 和190.6%。细分来看，4月纯电动汽车产量达23918辆和，同比增长227.9%；插电式混合动力汽车产量7348辆，同比增长86.5%。

值得一提的是，多家新能源汽车企业已经收到通知，中机车辆技术服务中心把2016年发布的1-3批新能源汽车推广目录全部重审，第4批的车型也退回重审。电池厂家没有进入《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录的都不予以通过。四月底工信部发布关于《汽车动力蓄电池行业规范条件》的补充通知，强制电池企业按照新国标执行，新增对电池单体和系统的强制检测，由此，搭载符合新国标电池的车型才能获得补贴。这将可能对新能源汽车行业带来短期停滞，但从4月数据看，并没受其影响。基于检测流程、周期和补贴政策未落地等方面考虑，很可能将在后续月度出现较大幅度影响，产销量也将出现短期停滞。

资料来源：中汽协

  累计统计方面，今年前4月新能源汽车产销量均超过9万辆。产量达94442辆，销量90529辆，与去年同期相比分别增长126.8%和131.1%。

其中，纯电动汽车产量达70552辆，比上年同期增长165.3%；插电式混合动力汽车产量达23890辆，比上年同期增长58.8%。 

资料来源：中汽协

  据第一电动研究院数据梳理，4月新能源汽车产量达31360辆（与中汽协数据略有差别）。细分看，相比3月数据，新能源客车出现较大变化。纯电动客车和插电式客车环比增幅分别达1.8倍和2.7倍，两者产量达今年月度数据新高。其次纯电动乘用车和插电式乘用车也出现不同幅度增长，环比增长分别为35%和1%。此外，与新能源汽车总量增长趋势不同的是，较之3月近2000辆的水平，纯电动专用车4月产量大幅下降至300辆，基本回落至2月水平。

资料来源：中汽中心、第一电动研究院

  占比方面，纯电动乘用车依旧占据主力，达48%；而纯电动客车产量占比也逐步提升至28%，超过插电式乘用车18%的占比。纯电动专用车占比也由3月8%的比例滑至1%。

资料来源：中汽中心、第一电动研究院

  销量方面，纯电动汽车依旧占据销售市场主力，占比达75%；纯电动汽车销量23908辆，同比增长243.8%；插电式汽车销量7864辆，同比增长97.6%，同时，插电式汽车，4月销量呈现48%的环比增幅，净增量达2565辆。

  据中汽协数据统计，1-4月纯电动汽车销量66444辆，同比增长171.2%；插电式汽车销量达24085辆，同比增长64.1%。