先后获得哈尔滨理工大学学士、硕士和美国克拉克森大学博士学位。是北京市新能源汽车电机系统工程技术研究中心主任、北京市新能源汽车电机系统工程中心主任。他是精进电动创始人兼首席技术官、北京理工大学教育部电动车辆协同创新中心学术带头人（PI）、北京交通大学兼职教授、哈尔滨理工大学龙江学者教授、中央“千人计划”国家特聘专家、上海市新能源汽车产业特聘专家。他曾在亚欧美三大洲学术与产业界工作和任职30余年，包括10余年的电机教授，和10余年的节能与新能源汽车产业驱动电机系统首席设计师、总工程师的工业经验。他2004-2007年在美国威斯康星大学（麦迪逊）和瑞士苏黎世联邦工学院等作访问教授，曾任美国雷米国际公司混合动力汽车技术总监/总工程师。
他是世界知名汽车动力电机和电力电子专家。搭载他主持设计与制造的电机的新能源汽车包括宝马X6、奔驰ML450、卡迪拉克-凯雷德、雪弗莱-Tahoe、GMC-Yukon、克莱斯勒-Aspen和艾莉逊大巴等著名品牌。2008年合伙创建精进电动，2011年开始批量出口欧美驱动电机，例如菲斯科-Karma豪华增程电动车电机等。填补了中国电动变速箱双电机系统、直接油冷电驱动系统等技术和产业空白。中国一汽、上汽、吉利、广汽、北汽福田、海格、南京金龙、宇通客车等众多新能源汽车电机系统来自他领导的技术和产业团队的杰作。目前合伙创办公司的新能源汽车电机产量、销量和出口量均领先中国。2013年又获得美国“三大汽车”之一的新能源汽车驱动电机研发和量产项目。成为中国汽车动力总成核心技术和关键零部件走向世界的标志。
蔡博士是美国SAE汽车驱动电机标准化委员会委员、中国电工技术学会电动车专委会委员、美国IEEE高级会员、中国电力电子学会理事和中国汽车工业协会车用电机电器专委会理事。拥有20余项电驱动专利、发表论文40余篇、出版专著2部。他是中央“千人计划”国家特聘专家，获得多项世界和中国业界奖项，包括全球汽车供应商最高奖---美国汽车新闻供应商卓越创新贡献奖（2008 PACE Award）。
