摘要

本报告从全球新能源汽车市场规模角度出发，选择了美国、挪威、德国、英国、日本、法国等国家进行研究，重点分析了上述国家2015年的市场销售情况和政策变化。

总体而言，经过前几年的缓慢启动，全球电动汽车销量在2015年下半年骤增，最后一个季度的单月销量均突破5万辆，全年超过50万辆大关毫无压力，回头看，2012年只有14万辆，2013年只有20万辆，2014年只有32万辆。新车型源源不断进入市场，以及各国政府对电动汽车的扶助政策和激励措施也大力促进了电动汽车的销售，免税和补贴都起到了的重要作用。

在全球电动汽车较好的主要国家中，2015年，中国进步最大，超过美国位居全球第一，挪威、英国、日本、法国、德国位列其后。2015年1-11月，这七国的电动汽车销量总计达375564辆，较2014年同期大幅增长约50%。

零排放替补前景方案反面，大众“排放门”使清洁柴油车在美国乃至全球市场的销售遭受致命打击，甚至会对整个技术路线产生干扰。燃料电池技术和氢能源汽车商品化在日本崛起，生物质燃料和太阳能汽车也获得长足发展。

近年来，以自动驾驶汽车和车联网为先导的智能化汽车技术一直是各大车企和谷歌等科技巨头研发的热点， 也是汽车行业未来的主要发展趋势之一。以目前的动态来看，此类技术将会在未来5-10年即被广泛应用，在提升驾车便利性和安全性的同时，更将创造全新的用户体验。

汽车共享已成趋势，演变进程是从1.0时代的出租车，2.0时代的专车，3.0时代的分时租赁，向4.0时代的无人驾驶推进。

通过上述分析，能够对全球新能源汽车产业的发展情况有较为清晰的认识，无论是对于企业还是政府后续新能源汽车的推广工作都会起到一定的作用。