电动汽车

磷酸铁锂单体电池能量密度已经达到了130Wh/kg，几乎到达了能量密度的天花板。三元材料的理论比容量和能量密度的理论值要比磷酸铁锂乐观得多。【查看原文】

在汽车界两会代表委员座谈会上，全国政协副主席、科技部部长万钢结合中国国情对新能源汽车发展给出了意见和建议。【查看原文】

3月5日，中国国务院总理李克强发表新一份政府工作报告。从政府工作报告中，明显感受到新能源汽车被重视的程度。【查看原文】

第一阶段是驾驶员辅助，已经基本普及，现在高配置型的车型基本都带了，包括10万出头的比亚迪。完全自动并且智能的汽车出行，也许在10年内就会实现。【查看原文】

2015年是新能源汽车收官之年。第一电动网汇总了目前已经披露的2015年国家及地方新能源汽车示范城市推广计划及补贴标准，以资参考。【查看原文】

中汽协统计,2015年2月新能源汽车销售6045辆。产销量环比已经连续两个月下降，1月销量环比下降约70%，2月环比下降5.5%。【查看原文】

通用、日产、福特、特斯拉等大车企将开发愿景定位在面向更广消费群体的经济实惠电动车，并以具有300公里的续航力作为新目标。【查看原文】

消费政策不适应发展要求，比如税收存在的“购买环节重、使用环节轻”的问题，导致新能源汽车使用环节成本优势弱化。【查看原文】

购买此车一方面是因为价位，另一方面是因为在远郊区县的出租车都使用此车，让我感觉相对其他的品牌要靠谱些。此款车的出租车的升级版，各种服务也是非常的实惠。【查看原文】

以需求为导向，不断提供满足用户需求的产品，将新能源汽车用户牢牢地绑在电商平台之上，才是新能源汽车销售“革命”成功的关键。【查看原文】

即使顶尖的科学家也难以准确预测未来的技术走向，如果仍然沿用过去的方式，以“集中兵力”的优势搞创新，很容易出现“全军覆没”的结果。【查看原文】

即将上市的速锐EV，1.5小时充满电，综合续航里程220公里，售价（扣除补贴）或将不超过14万元。2015年比亚迪将在中国新能源车市爆发。【查看原文】

从对节能汽车的讨论，到近年来新能源汽车受到热捧，新能源汽车在全国两会上的受重视程度逐年提升。【查看原文】

合肥供电公司每度电1.7元的充电服务费计划暂不执行，未来价格预计将下调到1块左右。【查看原文】

处于发展起点的小型电动车行业，面临互联网浪潮下的变革局面。如何在互联网思维下进行电动车产品设计？【查看原文】