第一电动网 > 评论信息
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梦想2017-01-18 13:55说：
原文自乐唯开始，低速电动车或将进入资本玩法新时代
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梦想2017-01-18 11:30说：
原文科学定位，四轮低速电动车的基本属性是“低”
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梦想2017-01-18 11:29说：
原文科学定位，四轮低速电动车的基本属性是“低”
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老张2017-01-15 17:41说：
原文高大上一把，不谈技术和成本，只从节能角度聊聊燃料电池汽车
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CXD2017-01-14 13:37说：
原文乘联会：11月新能源乘用车销售4.2万辆 众泰、比亚迪、吉利表现强劲
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翱翔的信天翁2017-01-14 08:54说：
原文门槛提高的补贴新政消费者满意吗？此处有掌声
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CXD2017-01-11 18:02说：
原文回首2016，细品中国新能源汽车行业的那些奇葩事儿
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Running_Xi2017-01-11 10:16说：
原文付于武：低速电动车标准应区别于汽车，路权下放地方政府
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EV_147963497121602017-01-11 03:03说：
实际上低速电动车的管理已经有经验可以清鉴。不能说有少数人违法就一棍子打死。这只能说是懒政。愚蠢的作法。车企也要争气。苦待内功，不要一味追求低价来迎合市场。不要成为低价劣质的代名词。授人以柄。自寻死路。
原文山东汽车行业协会秘书长魏学勤：低速电动车更节能环保
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南极客2017-01-10 11:12说：
原文补贴退坡，新能源汽车就卖不掉了吗？
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EV_少年壮志不言愁2017-01-09 11:46说：
原文四部委公布新能源汽车2017-2018补贴政策，纯电动乘用车最高补贴4.4万元
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EV_148392308556322017-01-09 08:55说：
原文打铁还得自身硬，低速电动车到了最危险的时候！
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wb__SOgk2017-01-08 12:28说：
原文环保部长谈大气污染：环保工作“负重前行”，将对高污染车采取六项措施
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karmageddon2017-01-07 22:30说：
原文环保部长谈大气污染：环保工作“负重前行”，将对高污染车采取六项措施
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丞相本布衣2017-01-07 16:30说：
标准不能全听市场的。低速车市场已经混杂了不少的劣质产品，一味听市场的，最终可能会劣币驱逐良币，整个行业玩完。
原文2017，请让低速电动车标准听市场的！
