2016年5月新能源汽车行业报告

第一电动研究院

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中国数据



5月新能源汽车产销持续攀升  同比增速超过1倍

  •  1-5月新能源汽车生产13.2万辆,销售12.6万辆,比上年同期分别增长131.4%和134.1%。

  •  5月插电式乘用车贡献最大,产量达7462辆,环比增长34%;比亚迪产销同步破5000辆,比亚迪秦产量升至21辆。

  •  受制于8-10米车型产量下滑,5月纯电动客车环比减产1652辆

  继4月产销量同步超过3万辆后,5月新能源汽车产销数据持续攀升,环比增幅均保持在10%以上,已经实现开年连续4个月增长。据中汽协会统计,5月新能源汽车生产3.7万辆,销售3.5万辆,与去年同期相比分别增长131.3% 和128.0%。

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资料来源:中汽协

  细分不同种类新能源汽车,纯电动车型依旧占据绝对主力,产量占比高达76%,而插电式混合动力车型产量仅占24%。与去年同期相比,纯电动车型产销量均保持在1.5倍以上的增幅,而插电式车型产销量则保持在70%以下的增幅。

具体而言,2016年5月纯电动汽车产销分别完成2.9万辆和2.6万辆,同比分别增长177.0%和161.6%;插电式混合动力汽车产销均完成约0.9万辆,同比分别增长49.3%和68.7%。

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资料来源:中汽协

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资料来源:中汽协

 

  累计方面,据中汽协数据统计,1-5月新能源汽车生产13.2万辆,销售12.6万辆,比上年同期分别增长131.4%和134.1%。其中纯电动汽车产销分别完成9.9万辆和9.2万辆,比上年同期分别增长175.1%和176.2%;插电式混合动力汽车产销分别完成3.3万辆和3.4万辆,比上年同期分别增长55.8%和65.0%。

 

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资料来源:中汽协

 

  占比方面,基本延续前4月数据分布,新能源乘用车所占比例达69%,而新能源商用车仅有31%。其中纯电动乘用车和纯电动商用车占比分别为45%和29%;而插电式乘用车和插电式商用车比例稍小,分别为24%和2%。

与新能源汽车不同的是,在传统燃油车方面,5月我国汽车产销量均比上月下降,与上年同期相比,产销量继续保持增长,其中销量增速接近10%,高于产量同比增速。本月产销率达到101.3%,企业库存进一步下降。

据第一电动研究院数据梳理(与中汽协数据略有差异) ,5月新能源汽车产量继续保持4月3万辆以上水平,达3.01万辆,与去年同期相比实现增长59%,环比上月产量数据,呈现下降4%,减产量在1000辆左右。细分看,纯电动乘用车、纯电动客车、纯电动专用车、插电式客车均出现环比不同幅度下降,仅插电式乘用车呈现34%的环比涨幅。其中客车产量降幅最大,纯电动客车和插电式客车减产量均超过千辆,而纯电动乘用车减产为380辆,纯电专用车减产仅15辆,基本维持4月产量水平。


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