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特斯拉作为电动汽车驰名品牌，在推广销售渠道的同时，远见卓识，拉动电动汽车充电桩等充电基础设施建设，以专供的充电解决方案和完善放心的服务，打开了中国多年来被燃油汽车统一的市场。
特斯拉无疑是全世界最爱建造充电设施的电动汽
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《〈成都市人民政府关于促进经济稳中求进的若干意见〉工业和信息化部分实施细则》发布后，受到了新能源企业和电动汽车车主们的热烈讨论。其中，关于充电桩和充电站的建设分布方式尤其受到关注。
《〈成都市人民政府关于促进经济稳中求
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截止目前为止，充电桩运营模式还处于摸索状态，在收费项目和收费方式上都没有得到统一。虽然有相关收费政策出台，但是后期还会逐渐修改并调整收费力度。
电动汽车充电桩设施建设才开始1年左右，基础设施建设的力度虽然
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根据数据统计，我国电动汽车销量逐月快速增长，充电桩建设力度也逐月加强，在数量上大幅度增长。在电动汽车车主数量增多，和对充电桩的使用情况来看，充电桩的质量和安全问题日益得到关注。
充电桩的数量现在还追不上电动汽车的销量，为了
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在政府大力建设电动汽车充电桩及其他基础设备时，《电动汽车充电基础设施指南》也正备受关注，现已经基本完成，进入流程阶段，最快将于2015年7月底被发布。《电动汽车充电基础设施指南》的发布有助于规范电动汽车充电桩设备的技术指标，
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近期，北京市发改委出台关于电动汽车充电桩充电收费服务的相关意见，规定电动汽车在充电桩处进行充电时，充电桩的运营商可收取服务费。此项规定从2015年6月1日开始正式实施，公布后，引起了众多电动汽车车主的讨论。
有
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充电桩是影响电动汽车销售的重要因素。为了推广电动汽车进入市场，政府大力扶持充电桩产业，加快建设公共停车场充电桩停车位的投入使用。尽管一年来，充电桩的建设已经小有成效，但是充电桩共享率和利用率的问题却浮出水面。
当前现象
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充电桩的发展才刚刚开始，各个充电桩品牌各自为政，在技术指标、充电插头和充电方法上各有不同，这复杂了目前并不成熟的新能源市场情况，无法立刻推动产业链的形成，导致充电桩增值服务收费项目杂乱，让消费者认知困难，这限制了利润的增
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随着新能源行业日益受到重视，建设充电桩及配套充电基础设备工程日益受到人们的关注，营造良好的适于新能源电动汽车存在的环境也得到政府的大力扶持和补贴。从去年开始，充电桩建设数量开始大量增长，到今年所建立的充电
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目前，北京和上海等一线城市纷纷出台政策，要求新建小区预留至少10%的停车位用于安装电动汽车充电桩。在这种情况下，已建小区电动汽车车主也可以要求小区物业安装电动汽车充电桩，如果实在不能安装公共充电桩，那么物
电动汽车各类场合充电方案(29)
